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一、粘结性

由于钢纤维与混凝土基体的界面粘结主要是物理性的,即以摩擦剪力的传递为主,因此对钢纤维本身来说,应该从纤维表面和纤维形状两个方面来改善其粘结性能。具体的方法有下列四种。

1.使钢纤维表面粗糙化、截面呈不规则形。采用熔抽法生产就能达到这个目的。因为钢纤维在遇空气急剧冷却时,表面收缩不均匀而变得粗糙,同时截面也收缩成月牙形,增加与基体的接触面积。铣削型钢纤维一个表面光滑,另一个表面粗糙,也增加了与混凝土的接触面积。

2.沿钢纤维轴线方向按一定间距对纤维进行塑性加工。例如日本神户制钢公司的“柯”钢纤维雷邦公司的“XOREX"钢纤维(图2-1,c)以及庆安钢铁厂的“S-2”和“S--3"号钢纤维。由于表面压成棱形,或压成波形,增加了机械粘结力。

3.使钢纤维的两端异形化。如钢锭铣削型钢纤维两端带有锚固台;贝克尔公甸的"DRAMⅨ"钢纤维(图2-1,e)和庆安钢铁厂的“S-4和as-so型钢纤维,.都是在两端制成弯钩;还有熔抽法抽取的大头形钢纤维。由于两端的锚固作用,提高了抗拨力。



 高强度钢纤维产品掺入混凝土中,具有显着的抗拉、抗剪、抗压、抗折、抗裂、防震、防渗、防爆等机能,施工造价与平凡混凝土根基相等,运用年限能增至几十年以上,维修次数少,有显着的社会和经济效益。钢纤维搅拌车装料容量应控制车容量的85%。投料时宜先按施工合作比将骨料及钢纤维投入搅拌车中,逼迫搅拌2一3min,让钢纤维与骨料充实搀合,然后参与水搅拌3一5min,并检查钢纤维是否搅拌均匀。若有钢纤维粘结在一路的征象,应承继搅拌直至钢纤维彻底涣散成单根停止。搅拌钢纤维接收程度双轴型强制式搅拌机。纤维硅搅拌罐车在运送到施工现场,应加速翻滚2一3min后利用,并检查有没有结团征象。




钢纤维检测

1、钢纤维的抗拉强度检验,要求其抗拉强度不低于380MPa;

2、钢纤维的抗弯拆性能,钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断,每批次检验不少于10根;

3、杂质含量,钢纤维表面不得有油污,不得镀有有害物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质。

4、钢纤维的长度偏差不应超过标准长度的10%,每批次至少随机抽查10根以上;

5、钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90%,可采取重量法检验,每批次抽检100根,用天平称量,卡尺测其长度,要求得到的等效平均值满足规定;

原材料的检验:

必须满足上述原材料的质量控制标准,应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。

钢纤维混凝土的检验:

应重点检验钢纤维混凝土的和易性、塌落度和水灰比等,同时必须现场目检钢纤维在混凝土的分布情况,

发现有钢纤维结团现象应延长拌和时间。



木质纤维易分散在保温材料中形成三维空间结构bai,并能吸附自重5-8倍的水分。这du种结构和特点提高了材料的和易性能,操作性能,抗滑坠性能,提高了施工速度木质纤维尺寸稳定性和热稳定性在zhi保温材料中起到了很好的保温抗裂作用;木质纤维的传输水分功能使得dao浆料表面与基层界面水化反应充足专,从而提高了保温材料的表面强度、与基层的粘结强度和材料强度的均匀性。以上这些性能使木质纤维属在保温材料中成为不可缺少的添加剂。
纤维素纤维又称为人造纤维,主要包括粘胶纤维、醋酸纤维、铜氨纤维等,是利用棉短绒、木材、竹子、甘蔗渣、芦苇等物质,通过一定的工艺处理方法对其纤维素分子重新组合而得。  




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