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桥梁护栏怎样保养 现在高速路上、大桥上用的桥梁防撞护栏大多数都是金属的，基本上都暴露在空气中的。经过长时间的太阳烘烤、风吹、雨淋会导致护栏的腐蚀。因为桥梁护栏是在行人或者车辆在出现紧急情况下，阻止车辆行人穿越护栏的工具，所以长久下去极有可能造成坚固程度得不到保障。 作为金属桥梁防撞护栏的存在，那么首要的价值就是要经得起环境中所有天气的考验，再加上承受住暴力的侵扰，甚至从某种程度来讲，要做到和墙壁超不多坚硬，牢靠，同时不管受到多大的冲击力也要有所减压和减缓。 所以在使用金属桥梁防撞护栏的同时需要对护栏进行保养，在对金属护栏施工后需要对护栏刷一层防腐漆，这样可以阻断空气和金属产生氧化反应。并且需要每隔一段时间对金属护栏进行一次护理，这样可以延缓护栏的老化，同时也可以美化环境。
桥梁护栏底座应设置锚筋，其强度应满足****标准要求。桥梁桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性，及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15度角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度，并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。
护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。4、栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载；5、临空高度在 24m 以下时， 栏杆高度不应低于 1.05m， 临空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高层住宅)时，栏杆高度不应低于 1.10m； 注：栏杆高度应从楼地面或屋面至栏杆扶手顶面垂直高度计算，如底部有宽 度大于或等于 0.22m，且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位，应从可踏部位顶面 起计算。
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灯光护栏和河道灯光护栏虽然在本质上没有什么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了人依靠栏杆产生的力起到保护行人，对车辆等其它外力没有考虑到内。栏杆高 度：标准设计1.0m,一般0.8~1.2m;按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、木、塑料；按形式分类：节间式（每节1.6~2.7m设立柱）、 连续式；按高低分类：高栏、中栏、低栏。灯光护栏是指设置于桥梁上的LED灯光护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，晚上照明等，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
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