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一般常见被动炉排卡住的原因:(1)炉排两侧的调节螺栓调整不当，前后轴不平行，炉排单边跑偏。 (2)链条与链轮啮合不好，或链轮磨损严重。 (3)炉排上有金属物或钉子、电焊条头等坚硬物，使炉片被卡。 (4)链轮轴承缺油、出现干磨现象。 (5)结焦块过大，增加炉排转动阻力。 (6)炉排片过紧，造成炉排头部拱起而引起卡住。 处理时，应将炉排倒转一段距离，切断电源，判断被卡住的原因然后再对症处理。 如炉排跑偏可调整前后轴的平行度;炉片损坏应进行同类型炉片更换;炉排上的金属异物;及时向油杯注油，并随时进行检查和维护。3月16日，印度钢矿企业GIPL（Gujarat Ispat and Power Limited）获Chhattisgarh邦自然环境保护委员会（Chhattisgarh Conservation Board）批准，可维持其球团厂继续运营并允许提高其产能，且即日起生效。
据悉，该公司计划将其位于Chhattisgarh邦的球团厂产量从年产能210万吨增加至年产能240万吨。并且，GIPL扩展和现代化项目包括增加方坯年产能至70万吨，增加线材年产能至20万吨。
被动炉排钢铁行业降碳“时间紧，任务重”虽然钢铁行业碳达峰方案尚未公布，不过政策导向与行业意见层面，指导钢铁行业降碳的文件频出。贝壳财经记者关注到，由中国钢铁工业协会（下称中钢协）领导的钢铁行业低碳工作推进委员会，于8月中下旬发布了《钢铁行业碳中和愿景和低碳技术路线图》。据中国工程院院士、低碳工作推进委员会专家委员会主任毛新平介绍，《路线图》提出了实施“双碳”工程的四个阶段：阶段（2030年前），积极推进稳步实现碳达峰；第二阶段（2030-2040年），创新驱动实现深度脱碳；第三阶段（2040-2050年），重大突破冲刺极限降碳；第四阶段（2050-2060年），融合发展助力碳中和。据悉，《路线图》明确了中国钢铁工业“双碳”技术路径——系统能效、资源循环利用、流程优化创新、冶炼工艺突破、产品迭代升级、捕集封存利用。
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