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发电机在日常维护中应以检查紧固为中心及有无异响
发电机组日常维护以检查紧固为中心,内容包括检查外部零件有无松动或损坏;检查传动带是否磨损或损坏;检查柴油发电机外观有无异常;检查有无燃油泄漏;检查柴油发电机有无异响等。具体检查作业内容如下。
1)检查进气管有无损坏、广西北海本地卡箍松动等迹象。
2)检查冷却风扇有无裂纹、广西北海本地铆钉松动、广西北海本地叶片弯曲或损坏。检查风扇固定螺栓,必要时,拧紧螺栓。
3)检查通风器管口是否排油或排水。发现异常应查明原因。
4)检查冷却液液位,必要时添加。注意:不要在柴油发电机温度较高的时候添加冷却液以防止损坏柴油发电机机件。添加冷却液的温度以低于5°为宜。
5)油水分离器放水。燃油中的水会造成燃油系主要机件损坏。当仪表燃油含水警告灯点亮时,应开启排水阀,放掉分离器中的水,直到看见清洁的燃油流出,再将放水阀拧紧。
6)机油油位检查,检查机油油位时,确认柴油发电机水平放置,柴油发电机停机15min后,再拔出机油尺检查机油油位,不足时适量补充机油。
注意:严禁在机油油位低于下限或高于上限时起动柴油发电机,否则会导致柴油发电机损坏。
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柴油发电机组启动困难的故障解答
★按下起动按钮后,机组没有反映或转动很慢
故障原因:
1、广西北海电瓶电量不足
2、广西北海电瓶线及插头松动。
3、广西北海中间继电器失效。
4、广西北海起动机故障。
5、广西北海供油系统供油不畅;不供油。
6、广西北海启动按钮、广西北海启动回路接触不良。
处理方法:
1、广西北海检查电瓶充电量。
2、广西北海检查和紧固电瓶线及插头。
3、广西北海检查中间继电器动作是否正常。
4、广西北海检修起动机。
5、广西北海排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵
6、广西北海更换按钮,检查启动回路。
★★发动机能转动到一定速度,但不能着火
故障原因:
1、广西北海喷油咀无油喷出(供油不畅)。
2、广西北海燃油系统渗入了空气。
3、广西北海喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
4、广西北海调速器操作手柄位置不对。
5、广西北海电调板、广西北海执行器、广西北海速度传感器等回路故障。
处理方法:
1、广西北海检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、广西北海堵塞。
2、广西北海打开排气螺钉检查出油情况。
3、广西北海重调喷油泵时间。
4、广西北海本地启动时,将调速器手柄置于空载位置。
5、广西北海分别检查相应设备及回路。
★★★起动后又自行停机
故障原因:
1、广西北海油路不畅、广西北海本地滤清器堵塞、广西北海本地输油泵故障。
2、广西北海本地空滤器堵塞严重。
3、广西北海喷油咀故障。
4、广西北海自动保护功能设定参数偏移。
5、广西北海本地自动化机组直流电中断。
6、广西北海电调板、广西北海执行器、广西北海速度传感器等回路故障。
处理方法:
1、广西北海检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。
2、广西北海检查空滤器状况。
3、广西北海更换油嘴。
4、广西北海重新设定参数。
5、广西北海检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、广西北海检查相应的设备及回路。
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柴油发电机喷油嘴烧熔的原因
如今柴油发电机的应用领域越来越多,重要性也有所提高。我们都知道喷油嘴是柴油发电机的主要设备之一,在使用一段时间后,有时会出现烧熔故障。下面简单分析一下柴油发电机喷油嘴烧熔的原因,以帮助大家快速解决问题,保证柴油发电机的正常运行。
1、广西北海当地长时间怠速运转
在柴油机长时间怠速运转时,由于汽缸内温度低,燃料燃烧不充分,燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳,至使喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为 严重。由于燃烧室有积碳,使得散热缓慢,严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间停留在喷油嘴头部燃烧,产生的局部高温将使喷油嘴和隔热 护套烧熔。
2、广西北海当地喷油时间过晚
喷油提前角过小将使喷油时间过晚,燃料燃烧情况出现恶化,如果长时间得不到调整,局部高温将会使喷油嘴和隔热护套烧熔。
3、广西北海当地燃油不清洁
燃油中的有小颗粒杂质,会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损,严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后,燃油不能定时、广西北海当地定量、广西北海当地迅速地喷入燃烧室,会出现滴油或射油 现象。致使燃油雾化不好,燃烧速度降低,喷油嘴处燃烧时间延长,终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时,会出现柴油机排黑烟和抖动现象。
4、广西北海当地装配不当
如果喷油嘴隔热护套时未清洗干净就安装,喷油嘴头和隔热护套有间隙,使燃气进入间隙内,造成隔热和散热效果降低,喷油嘴和隔热护套烧熔。若隔热护套安装过 紧,喷油嘴将产生附加应力,在热交变负荷和燃油喷射高压负荷的共同作用下,会使喷油嘴头部断裂,针阀卡滞而滴油。除此之外,如果维修时漏装隔热护套,喷油 嘴伸入燃烧室超过汽缸盖底下4 mm以上,也会使喷油嘴吸收的热量增加,使喷油嘴烧熔。
5、广西北海当地柴油发电机使用不当
如果柴油发电机在运行中缺少冷却液,燃烧室因得不到很好的冷却而造成高温,也是喷油嘴烧熔的重要原因。
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