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公交站台及住宅区框架： 1，用在加入P型5×10防水，防尘密封带的柜的外框。 2，箱体使用铰链连接帧。 3，使用时公交站台开放式液压撑杆蒸汽固定，关闭时固定防盗锁行李。 第五，公交站台基础预埋件： 1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板，碳/列。 2，再加上焊接在耦合的垂直钢板。 3，采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。 公交站台列： 1，不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接，顶部支撑弓。 2，不锈钢公交站台列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 3，脚的用于校正平行可调整的活动地板公交公交站台列。
公交站台质量优劣技术分析 如何告诉公交站台制作的质量优劣？抓住三个要素：材质，工艺，安装！所以，这三个要素是如何的细节？ 1.根据所使用的材料收容所来判断 在生产的材料的使用的公交站台，可以说，以确定根本的和重要的参数的质量。无论是产品，在生产的材质，可以说使用时更是重中之重。 在生产过程中的工厂和判断处理的细节 处理过程确定产品和使用寿命的整体外观，换句话说，治疗过程中发挥中的产品的质量至关重要的作用。 3，根据详细的安装过程 虽然没有直接安装确定其质量的公交站台，但公交站台制作可以极大地影响终结果，替代交易的细节，上盖可以延长寿命和提高性能。
公交站台广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。与其他户外媒体相比，由于可供侯车人反复和相对较长时间停留，公交站台广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息，还可以告知一些细节的促销信息。投资回报还是很高的，除审批费用外，主要的费用包括一次性建设费用，画面更换费用和主体维护费用。关键是客户的维护，一般来讲在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主，通常通信商，连锁快餐企业，电子类产品采用较多。
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