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我们的原则
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近日，有读者致电资讯热线反映，市区不少路段公交站点既没有公交站台，也没有公交站台，只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿，候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临，这样的露天站点能否加个“遮阳棚”，让候车人不用再饱受烈日的暴晒？值得一提的是，在这些没有公交站台的路段中，有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到，近年来，市区许多道路在改造出新时，按照城市家具的标准，对公交站点进行设计和建设。但是，公交站点有没有站亭，要看当初道路建设规划时是否有相关设计，如果当初规划时就没有，那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天，公交站亭等配套建设也不能落后，否则一方面会给候车人带来不便，另一方面也会影响城市形象。
公交站台作为城市公交系统的重要组成部分，是一个城市形象的体现。早期的公交站台只提供乘客候车时指示乘车路线、临时休息、躲避风雨等基本功能。随着社会城市生活的发展，公交站台正逐步发展为集众多辅助功能为一体的，适应城市居民出行需要，以及城市市容建设的重要公共基础设施。随着城市建设与高科技的发展，以及现代城市居民的生活需要，公交站台的功能结构上在保证基本功能实现的同时，正逐步地实现更加人性化的辅助功能，在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。
随着城市的不断发展，人员的流动性不断增多，出行的频率增多，到村口搭车十分普遍。但是目前大部分地区的乡镇没有配套的公交站台，多数的公交车都是“招手即停”，对于来说无疑是一个重中之重的问题。建立乡镇公交站台则是目前城市规划中一项不可或缺的一部分。随着新农村建设的步伐不断加快，许多地方都铺设了水泥路，公交线路也随之由城市蔓延到乡镇。因此建立公交站台是必不可少的一项工程。据介绍，除了查询实时地点，乘客还能在系统上查看到公交时刻表、班次等信息。站台还进行了亮化处理，夜晚灯光亮起，不仅美化环境，个性化设计更便于乘客识别。同时还可以扩展查询内容，包括生活资讯、城市发展等。以后智能化公交站台还能让智能系统自动设计路线，只要老百姓输入目的地，它就可以自动计算出路线，告诉老百姓要坐几路车、在哪里下车、中间要转哪路车等等信息。今后还将加大力度推进智能公交系统，同时进一步提高系统的智能化水平。
