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公路桥梁伸缩缝的正确安装保证了伸缩装置承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。
Z-80型伸缩缝是选用优质热轧钢，横断面为Z型的异型钢材加工而成，锚固筋间距有：150㎜、200㎜、250㎜三种规格，锚固筋的形状有U形，三角形，带板不带板几大类。也可按客户要求生产。为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固筋斜向布置，签订协议时需提供图纸。
Z80桥梁伸缩缝准是：异型钢-JT/T1591,钢板-GB912，GB374 ,温度在-25℃～+60的地区可选择用氯丁橡胶，温度在-40℃～+60的地区可选择用天然橡胶.
桥梁伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。它是为满足桥面变形的要求，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的伸缩装置。它的作用主要是起到缓冲，即防止桥梁路面结构在大型车辆通过、温度变化而产生破坏；防止梁体位移过大，产生破坏变形。
目前，桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性装置。SSFB伸缩缝如果是分段安装的, 接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经备好, 当两相临缝对正后, 即可安装。每根梁全部焊接好后按上述步骤进行锚固。 在梁端安装模板, 模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作, 模板应做的相当严密以防沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。梳齿型伸缩缝,SSFB梳齿钢板伸缩缝检查安装的模板严密无缝后再将预留槽清洗干净, 便可浇注混凝土, 并振捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度, 浇注混凝土时要保持伸缩装置上面清洁。
