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候车亭基础预埋件: 1.平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3.平板与垂直钢的联接采用电焊联接。候车亭基础混凝土比例与浇灌: 混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分两次浇灌。候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。 注: 大灯箱见光面尺寸:长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸:高1500mm×宽1000mm×双面外 框:1.外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板箱体与外框的配合: 1.箱体与外框采用合页连接。2.箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。3.外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳: 座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。



铁皮棚阶段,这种材质的候车亭容易生锈腐蚀,时间久了外观不协调,美观度跟不上。不锈钢材质阶段,随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观相对单调,不锈钢本色比较容易脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼。铝合金候车亭阶段,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢候车亭和镀锌候车亭之间,因此这种候车亭将会被大力推广。不论使用哪种材质,都是为了更好的为什么提供方便,美观与实用是基本的要求。公交站台灯箱 公交站台设计 公交站台厂家 公交站台生产 公交站台定制 公交站台定做 公交候车亭



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