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聚氯乙烯（PVC）涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。?技术参数：涂层材料：PE(改性聚乙烯)或EP(环氧树脂)?通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为um—um?EP(环氧树脂)喷涂厚度为um-um?涂覆方式：PE(改性聚乙烯)为热浸塑?EP(环氧树脂)为内外喷涂?产品规格：DN—DN2?环境温度：-℃至2℃连接方式：丝扣（DN-DN），沟槽（DN-DN），法兰（适用任意口径），焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等.内外涂塑复合钢管是以焊接钢管为基材，采取喷砂化学双重前处理、预热、内外涂装、固化、后处理等工艺制作而成的钢塑复合管。具有其优良的综合性。





适用温度为--℃，这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内，当我们听到了内外涂塑复合钢管这一个名词，是不是在心里马上就有了两个疑问。 而且还能延长构件的耐火极限,管内注水，可利用内部水循环进行防火，管内能够传输液体，涂塑钢管目前已根据该特点开发了输油管桥，排雨水管等，管内还可以放预应力索，施加体内预应力，每个建筑的成功构筑都离不开钢管的使用。
以普通金属管道选择了直接焊接，直接焊接方式性能稳定，牢靠，但是这种方式在涂塑钢管焊接过程中导致内壁涂层的破坏，终导致涂层达不到其耐防腐，耐磨损的效果。这里值得注意的是衬的不锈钢管长度要大于涂层被破坏的宽度。 我公司的双金属焊接涂塑钢管以及双金属焊接技术已经达到水平，成功案例数不甚数，例如：上海工商银行外高桥分行项目、南昌江铃汽车、辽宁葫芦岛造船厂项目等、无锡丽森大酒店、四川广元机场，贵州毕节机场、苏州财富广场、上海一汽大众改造基地等。产品被广泛应用于消防，厂房排污，中央空调暖通制冷循环水，化工防腐，市政给排水等领域。



双金属焊接涂塑钢管就是可以利用焊接技术讲涂塑复合钢管焊接连接起来的一种管道产品，原理主要如下：钢管的端口均有坡度，在钢管内喷砂外抛丸处理之后，在钢管内壁衬上宽度为-公分，厚度为.mm的不锈钢薄板，在实际焊接时，先用或者是不锈钢焊条或氩弧焊不锈钢焊丝打底，进行内层不锈钢对接，然后用碳钢焊条焊接外层钢管，焊接完后外面需要用修补剂进行修补，修补需要搭边2公分。相很多人已经听说过双金属焊接这种工艺，为什么采取这种工艺却很多人或许不知道。当涂塑钢管在埋地时，由于所承载的介质重量以及实际工作状态下，在动态过程中有震动，加之土壤自身沉降因素，时间一长，传统的沟槽或法兰连接难免有渗漏的现象发生，而且不易发现。





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