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耐候钢因为独特的颜色，被很多当作建筑外立面！它自身特性。腐蚀不再发展可减缓钢板的锈蚀速度，使得建筑在后期使用过程中更易维护，免涂装，更加绿色环保。可以永远不褪色。在型钢厂生产线对经济型耐候钢进行了工业化试生产。mn-cu经济型耐候钢工业试验9炉，试验钢565t轧制成h294200钢材，h400200等规格钢材548t分别应用于钢结构厂房建筑。莱钢技术研发中心研究课题“工业大气环境下铁素体/珠光体型耐候钢合金化与组织控制理论研究”的研究结果民用住宅建筑等，各项跟踪试验研究和中科院国内大气腐蚀各工作站挂片试验工作等正在进行中。成功地开发出经济性冶炼含磷耐候钢的生产工艺，并分析了含磷耐候钢的经济性冶炼工艺对冶炼周期，终点磷含量，耗氧量，熔剂消耗，吹损的影响。
十多年来，锦州精诚钢铁销售有限公司凭借雄厚的技术力量，丰富的施工经验，严密科学的管理体系，承建了众多标志性 耐候钢工程，赢得了新老客户的赞扬和肯定，在同行业中享有很高和良好的信誉。
由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈，免涂装，减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑，车辆，桥梁，塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台等结构件。钢铁工业"十二五"发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路，公路，电力塔架建设等方面凸显。在美国，日本等发达，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展，耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。
耐大气腐蚀钢又称耐候钢，其应用范围较为广泛，特别是在铁路运输车辆及城市基础设施中应用较多。国外早在2030年代就开始应用耐大气腐蚀钢。后来各国根据本国的资源情况，发展和研制了各种类型的耐大气腐蚀钢，并在桥梁、铁路车辆和景观工程建筑中广泛加以使用。随着国民经济高速增长和铁路客货运营事业的高速发展、铁路运输更加繁忙、铁路车辆急需向高强度、高速化、轻型化发展。为加快铁路现代化建设和建设小康社会的总的要求，同时为适应客货运市场的激烈竞争，满足铁路货运快捷、重载、、可靠、优质、环保的要求，随着国民经济的发展和技术进步，铁路车辆无论是品种、档次，还是质量都将会有一个较大的提高。铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。
