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晋城鑫森通达无缝钢管有限公司一家以 厚壁无缝钢管研发、生产、销售于一体的高科技企业，聚合国内先进的生产工艺、技术和原材料，并具有一支务实，的管理团队，我们对高技术的 厚壁无缝钢管有特别的优势，也愿意在此范畴内进一步投入，加大研发力度。
公司通过多年的实践积累过程中，不断的建立和完善售后服务网络，深受用户的信赖和好评。同时公司还拥有一支高素质的研发，生产，管理和销售队伍。
齿轮专用冷拔无缝钢管常用材质的标准
一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。
淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一，它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度，且有利于控制齿轮热处理变形。冷拔无缝钢管的淬透性和淬透性带宽的控制，主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制，根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响，确定该钢的内控成分范围。
冷拔无缝钢管中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等，会降低冷拔无缝钢管的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。
目前，国内外对齿轮钢的氧含量要求控制在20×10-6以下，国际先进水平是在12×10-6以下，而国内有些冷拔无缝钢管厂已达到15×10-6以下。
晶粒大小是齿轮钢的一项重要指标。齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒，淬火后得到细马氏体组织，明显改善齿轮的疲劳性能，同时减少齿轮热处理后的变形量。齿轮钢晶粒度要求≥6级，通常是在冶炼时控制钢中残余铝含量达到细化晶粒的。
1）42CrMo冷拔无缝钢管具有强度高、淬透性高、韧性好、淬火时变形小、高温时有高的蠕变强度和持久强度等特点。
用于制造要求较35CrMo冷拔无缝钢管强度更高和调质截面更大的锻件，如：机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹；也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具；并且可以用于折弯机的模具等。
2）20CrMnTi冷拔无缝钢管是性能良好的渗碳钢，淬透性较高、经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部?具有较高的低温冲击韧性、焊接性中等、正火后可切削性良好。
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及
摩擦的重要零件；如：齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下；承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件；如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
冷拔无缝钢管内外表面有划痕的处理办法和分析
冷拔无缝钢管划痕来源的分析：
1、拔模内表不光滑，有裂纹或结金属。
2、锤头过渡部分有棱角，磨损工具。
3欠酸洗或 冷拔无缝钢管管坯上残存氧化铁皮。
4、在涂润滑油时，磷化、皂化工序操作不当。
5、内外模已损伤或磨损严重。
6、中间退火不均，变形量不足。
冷拔无缝钢管划痕内外表面处理的方法：
1、提高 冷拔无缝钢管模具的表面质量。
2、 冷拔无缝钢管表面氧化皮要酸洗，冲洗干净，涂层要均匀牢固。
3、锤头过渡部分要圆滑无棱角。
4、勤检查模具和 冷拔无缝钢管表面，发现问题及时处理。
综合以上所采取的措施可有效避免冷拔无缝钢管表面出现划痕现象
管材跟着社会的展开正在走向多样化和化。更多的职业正在运用不同的管材，这就请求管材要称心更多的功用需求。单一的管材不时的被挑选，而精密钢管由于愈加优胜的功用，越来越遭到不同职业的欢送。在机械制造职业傍边，精密钢管在组成设备进程被很多的运用。并且在一个设备傍边，不光仅仅存在着直线型的钢管，也是有着一些经过了加工的精密钢管钢管。
可是普通的钢管，标明不行光滑，耐性以及抗扭强度都不行好一旦这种钢管停止扩口或许压扁，就很简单呈现裂痕。当这些有裂痕的钢管运用到机器设备傍边，就会呈现坠落碎掉的残渣。而这些残渣跟着设备的运用会进入愈加精密的部件傍边，这样长期下来就会影响设备的速度和停顿，呈现这样那样的设备问题。
假设运用的是精密钢管，就会更大层度的减少了这种现象的呈现。由于精密无缝钢管，是一种经过了冷拔，或许是热轧处置之后的高精密的钢管材料。这使得管道，能够高压无走漏即使经过了扩口，或许是压扁等操作，管道也不会呈现裂痕的现象。这样确保了设备的正常工作，加快了出产功率进步了整体利益。
